こんにちは。
A群馬自販ロードサービスの近藤です。
先日、伊勢崎市のお客様からのご依頼でトヨタアクアの出張バッテリー交換に行ってきました。
ご依頼のお客様は、すでにアクア対応の補機バッテリーも持っていたのですが、交換の仕方が分からないとの事で当店のご依頼となりました。
アクアのバッテリーはリアシートの下にあるのですが、バッテリーの端子の周りには金属のパイプがあるので交換の際に間違ってプラスの端子と鉄のパイプを接触させてしまうとショートしてしまうので交換作業は慎重に行う必要があります。
ちなみに今回はもともとついていたバッテリーがほぼ空になってしまっていたのでバックアップはしないで端子を取り外していますが、通常のバッテリー交換時はハンドル下のOBD2から給電してバックアップを取っておく必要があります。
純正のカーナビなどはバックアップなしでバッテリーの端子を外してしまうと盗難防止のセキュリティで起動時の暗証番号の入力など面倒な作業が出てきてしまうので注意してくださいね~
今回はお客様準備のバッテリーのため充電も兼ねて整備モードでエンジンをかけっぱなしにしておきました。
整備モードはハイブリッド車でシフトがパーキングに入っている状態で強制的にエンジンを起動させるものです。
整備モードに入れられないとエンジンがかからないこともあるため、充電が十分なのかわからないバッテリーの時はしばらくエンジンをかけて充電しておきたいですね~
当店ではハイブリッド車のバッテリー上り救援も行っておりますので、もしものバッテリー上りで困ったときはご相談ください。
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