高崎駅駐車場でヴィッツのバッテリー上がり救援

こんばんは。
AT-1群馬ロードサービスの近藤です。
すっかり夜中になってしまいました～

2時間くらい前ですが夜中の12時を回ったところで高崎駅に隣接する駐車場でトヨタヴィッツのバッテリー上がり救援に行ってきました。

夜の時間帯のため、高崎駅までは準備も含めて30分かからないで到着。
現場到着後、お客様に連絡を取り案内をしていただきました。

現場到着時にバッテリーの電圧を測ると9.5V前後を表示。
通常、乗用車のセルモーターを回すには12.5V以上が必要とされいるので、この状態だと鍵を回してもカチカチと音がするだけでセルを回すだけの力がありません・・・

バッテリー自体は古くなさそうだったので、とりあえずジャンプスターターで電力供給をしてエンジンを始動。
しばらくアイドリングをさせてから再度セルを回してみるものの、自力でのスタートが出来ずにもう一度ジャンプスターターで電力供給をしてエンジンをスタート。

今度は5分くらいアイドリングをさせてから再度セルを回したところ自力でのエンジンスタートが出来るようになりました。

このままの状態でお会計を済ませて頂いて、帰る前にもう一度お客様のバッテリーでエンジンがスタートできることを確認できたところで作業終了です。

今回は室内灯を点けっぱなしの状態で長時間車を離れてしまった事が原因のようでした。

立体駐車場ではヘッドライトや室内灯の点けっぱなしによるバッテリー上がりが多いので、お車を離れる際は車の中も外もよく確認してお出かけください。

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